العجلات

تتكون العجلة من .
- الاطارالمطاطي من مادة المطاط .
- الطوق المعدني.
 الإطار المطاط :
هو الإطار المستخدم في العربات، يتكون من قرص مطاطي  ويُركب لكي يحيط بحافة الطوق معدني لتثبيت العجلة.

ظغط الإطار :
يلعب ضغط الإطارات دورا رئيسيا في ضمان عمر الإطار .
- يتمَ تحديد هذا الضغط وفقا لنوع المركبة، من قبل مصنَعي السيَارات.
- لمعرفة نسبة الضغط الصحيحة لسيَارتك، ابحث في كتيب الارشادات، أو داخل الغطاء الخارجي لخزان الوقود، أو داخل باب السيارة.
- إن الضغط الغير المناسب سيقلل من قدرة الإطارات على الالتحام بالطريق جيداً إن كانت منفوخة أكثر أو أقل من اللازم.
-  يتسبب ذلك في تآكل نقش الإطار بشكل مفرط أو غير متساو، و يؤثَر ذلك بشدَة أيضا على التحكَم، ممَا يشكل خطرا  على السياقة .
 -تختلف بنية وضغط العجلة الاحتياطية على العجلات الأخرى للسيارة.
-  إن كان ضغط العجلة غير متناسب مع الحمولة المنقولة، تتزايد حرارة الإطار بفعل الاحتكاك  لجدران الإطار.

 واجب على السائق :
 -  يجب مراقبة من ضغط الإطارات كلَ أسبوعين على الأقل.
-  يجب فحص إطارات و هي باردة وفي أرض منبسطة.
-  يجب مراقبة ضغط  العجلة الاحتياطية .
- يجب أن تكون نفس بنية العجلات على نفس المحور.

 عمق نقش الإطار :
 –  يجب أن لا يكون عمق النقوش أقل من 1.6 مم في حالة السياقة  بعمق نقش منخفض، ستكون عرضة لغرامة أو عقوبة بخصم نقاط من رخصة السياقة .