عندما تسير السيارة يقوم المحرك بانتاج درجة حرارة جد مرتفعة قد تؤدي إلى تلف اجزاء المحرك وللحفاظ على درجته مستقرة يحتاج المحرك الى نظام التبريد.
** أنواع أنظمة التبريد:
1- التبريد بالهواء: هذا النظام يسمح للهواء الخارجي بالدخول إلى المحرك من خلال فتحات.
2- التبريد بالماء: وهذه العملية تقوم على استخدام قميص الماء(انظر الصورة) مملوء بماء لتبريد ألاجزاء المطلوب تبريدها في المحرك السيارة. وهذا الأمر ينقل الحرارة من المحرك إلى الماء الذي يلف في دوره نهايتها الريدياتير الذي يقوم بتبريد الماء لتتجه مرة أخرى إلى المحرك لتمتص حرارته ويسرع من هذه العملية مضخة الماء.
** أهم مكونات دورة المياه:
- الريدياتير - مضخة المياه - الترموستات (المنظم الحراري) - المروحة (انظر الصورة اعلاه)
**صيانة نظام التبريد:
- يستعمل ماء خاص لتبريد (ماء مقطر. Antigel. ماء المطر) لعدم وجود مواد تكون ترسبات في قنوات الريدياتير مما يقلل كمية تدفق الماء فيه ويقلل من جودة تبريد الماء.
- لا يجب فتح سدادة ريدياتير وحرارة محرك السيارة مرتفعة خوفا من انفجارها في وجه السائق كما يوضح السهم الذي في الصورة اسفله.
- مراقبة مستوى ماء التبريد لا يجب أن يتعدى MAXI وان يكون دائماً أقرب اليه.في الصورة اسفله مستوى ماء تبريد ناقص بشكل كبير واجب إضافة ماء التبريد ومحرك السيارة مشغل.
تعليقات
إرسال تعليق